С пристигането на първия Ангел няма как да не ви покажа какво има вътре. Но първо няколко думи за оригинала.

За C-130 е изписано толкова много, че ще е грехота и аз да ви занимавам с него. За Сините Ангели ще стане дума при постройката на поредицата.

Fat Albert

Екипажът от морската пехота - трима офицери и петима наемни - работят на Локхийд-Мартин C-130Т Херкулес, известен като Fat Albert Airlines. Дебелият Алберт се присъедини към екипа през 1970 г. и лети повече от 140 000 мили всеки сезон. Той превозва повече от 40 души обслужващ персонал, техните съоръжения и достатъчно резервни части и комуникационно оборудване, за да е успешна въздушната демонстрация.

На доста демонстрации показват Fat Albert да стартира с jet-assisted takeoff (JATO). Осем твърдо-горивни ускорителя, четири от всяка страна, приложени в близост до задните десантни врати. JATO позволява на мамута - транспортен самолет да излети за 1500 фута (при нормален разбег 2500), да се издигне с 45-градусов ъгъл, и то с 1000 фута за 15 секунди. По този начин се демонстрира излитане за минимално време и разстояние и се симулира условия на враждебна среда или неподготвени писти.

Като допълнителна екстра е качването на цивилни, които да изпитат тръпката на този старт. Даже им позволяват да си правят клипчета по време на полета. Ето го и него:


Веднага след като отворих кашончето, в което беше опакован модела разбрах че ще имам проблем - огромна кутия. Съдържанието също. Как се снима това нещо?
Кутията - със странично отвряне, доста мека, но в нея допълнителна кутия от твърд кафяв картон, който е запазил частите през дългият им път.

Инструкция:
Тип книжка, 8 страници, в началото история на самолета, спецификация, референции, съвети към моделиста. Вътрешните страници - кодовете на боите и step by step, доста подробна:


Декали:
За качеството им ще съдя когато им дойде реда. Засега само фона им ми изглежда малко странен, може би цвета на хартията. Позволяват изработката на два варианта;
1. Blue Angels Precision Aerobatic Team C-130F Support aircraft
2. Military Transport service C-130E Hercules

_________________
С уважение: Веселин Пенев

И самите платки с детайли. С изключение на няколко отделили се детайла - всичко изглежда цяло и здраво. На пръв поглед без дефекти по пластмасата, няма значителни измествания на матрицата. Следите от изтласквачи са големи, но повечето на скрити места. Разшивка - външна, детайлировката - на средно ниво. Неприятният момент - пластмасата е бяла. Вече разбрах че това води до късно откриване на неравности и дефекти.

Понеже платките са големи - правих една "обща" снимка отдалеч и няколко по-близки.
Платка А - колесници, товарен отсек, външни резервоари, някои части от кокпита:


Платка B - всичко по двигатели и пропелери:

_________________
С уважение: Веселин Пенев

Една отделила се половина на тялото:

Платка C - долната част на полукрилата, ХО, врати (+ отделената половина на тялото)

_________________
С уважение: Веселин Пенев

Платка D - горните части на полукрилата, ХО....


И последно - прозрачните части и някои отделили се свободни електрони:



Първоначално мнение - изглежда добре, но не супер. Както CANSO каза - може и по-хай-тек. Тепърва ще мисля струва ли си да му вземам екстри. Нека полежи малко засега.

_________________
С уважение: Веселин Пенев

Браво! Супер! Взе си го този модел. Успех с него, че с такова желание го търси.

P.S В кутията да не е имало и линийка?

_________________
Can't talk, Got to shoot!!!
--> 72/scale Factory - Personal FB page <--
--> DishModels - Personal Gallery <--

Хе-хе. Не, но за да прецените размерите ето още една снимка:

_________________
С уважение: Веселин Пенев

Със сигурност е имало. Едва ли Веско ще има собствена линийка, която да сложи до сниманите детайли за да преценим размерите им Няма начин да не е била в комплекта

_________________

Тези които са внимавали в коментарите са разбрали, че ще има продължение. Показах ви модела на Тесторс, ето ви и този на Италери. Платките са абсолютно същите, разликата е в декалите и инструкциите. Моля за извинение за качеството на снимките - от телефон и на кофти светлина. Ако има конкретен интерес - мога да направя нови или сканове.

_________________
С уважение: Веселин Пенев

Аз имам питане, дали тази матрица е същата като сега продавания C-130 H или C-130 J?

и още един въпрос, в този комплект включени ли са ускорителните двигатели?

Ускорители не са включени, показал съм подробни снимки на платките. Няма да се учудя, когато е правен модела JATO още да не са използвани или пък да са били секретни все още. А за 130 J по-добре Стефанофф да каже, гледам че продава един такъв.

_________________
С уважение: Веселин Пенев

_________________
С уважение: Веселин Пенев