Тези дни имах време и се поразтьрсих за снимки на такива Бисове. Всьщност малко бьрзо сьм се сьгласил с Валко,че камуфлажа е тотално неверен!Сьс сигурност не сьм предал точните нюанси,но смятам,че цветовете са верни!Валко,да не го сравняваш с Узунджовските Бисове,които "лилавеят",като 501и525 в НВИМ,или 23БН борд 79 в Крумово? Ако някой има снимки на Биса ми от изложбата,нека качи за коментар,за което благодаря!

Не, не се бъркам. Дай снимки на модела и да почваме.
Цветовете наистина си се опитал да ги докараш, но не са точните, особенно ако говорим за скоро боядисан балчишки Бис. Тези твоите клонят повече към края на летателната им дейност, но тогава би трябвало да се направи и състаряване на модела, каквото засега липсва.


Това съм писал, което не значи, че камуфлажа е ТОТАЛНО грешен.

http://www.airgroup2000.com/forum/viewt ... &start=555

Там е и твоят МиГ- 21 Бис, борд 91. А камото на узунджовските и балчишките е 1/ 1, ноне при доставката им. Руските цветове- прахово нанесени.

_________________
po hubavo ot bure s med sa dwe bureta s med

По горната снимка сьм камуфлирал Миг-а.Поразгледах натам,кьдето си ме насочил.Явно наистина са били с еднакьв камуфлаж,но от тази снимка сьм счел,че са различни[img]url=http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/31817/P4117734.JPG][img]http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/31817/normal_P4117734.JPG[/img][url=http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/31817/P4117731.JPG][img]http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/31817/normal_P4117731.JPG[/img

[img][img]http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/31817/normal_P4117730.JPG[/img][/img]

Тази снимка, по която си гледал първо е обработена за предпечата, второ самият печат изменя цветовете и трето- смятай какъв е бил печата по време оно.
От друга страна- ревелските базови бои не стават за директно правене на руски камуфлаж, искат си смесване.
Не разбрах само, що не се консултира предварително относно нюансите на камото?

http://www.airgroup2000.com/forum/viewt ... &start=315
Ето ти тук още материал. На страница 26 има още снимки на балчишките. Обърни внимание на бордове 80, 88 и 90 от Балчик и бордове 517 и 550 от Узунджово.
Виж следващите снимки- какви са били като нови и как времето променя цветът на прахово нанесената боя.





Бяха черни страшилища, повярвай ми. Ревяха над главата ми в Хасково през 1984- 88 г денонощно. А през 86- та ги пазих 20 дни, като карахме на Узунджово НВО.

А с тези двете те поздравявам!

Валко,благодаря за поздравите!Както обикновенно си се аргументирал нагледно и ясно!Не сьм се консултирал,защото модела е от птеди 3-4години,а тогава се заврьщах кьм моделизма след около 15 годишно прекьсване и нямах врьзка нито с моделисти,а с нета тепьрва се запознавах.Та само по десния борд на 91 от тази снимка в Криле сьм работил и цвета и камото.Срамота,ама до днес си мислех,че Бисовете в Балчик и Узунджово са дошли с различен камуфлаж.Поздрави,до утре в Крумово!
А при тези цветове какво по-точно сьстаряване би направило модела по-достоверен?

Една кафява акварелна баданарка би убила малко искрящите нюанси и ще подчертае разшивката. И махни тоя разузнавателен контейнер под тялото, сложи там резервоар, а на пилоните ракети или НУРС- ове. Не ми е известно Бис- овете да носят по два допълнителни 400- иииииииииииииииииииии литрови резервоара на външните пилони на "крехките" си рамене.
Че им изпочупиш ключиците- еееееееееееееееееее!

Акварел добре,но на четка ли,с аерографа ли?То това под тялото е резервоар от кита на Ревел,може да не е геометрично точен,90 по-нагоре е с такьв.И аз като ги слагах подкрилните резервоари се зачудих че са там,но в ревелската инструкция така ги показваха ТРябва да питам Кацара,ама Валко,ако има трьбопроводи до вьншните пилони,ще ги дьржи юнака Онова недоразомение-F-104 да не е по-здраво, а резервоарите са в края на крилата!

Крилата на МиГ- 21 нямат нищо общо с крилата на Ф- 104 " Летящ ковчег".
Те при него наистина служат да държат резервоарите, а и тялото в устойчево положение по курса.
А, 21- цата с тия три резервоара може и да не й стигне пристата да отлепи.

Поздрави за 21-цата Що се отнася до подкрилните баки, те са на правилното си място. МиГ-21 може да носи два 500л. резервоара на външните си пилони. Мога да ви уверя, че крилото ще издържи, а и пистата ще му стигне. За подтялната бака, която са дали от Ревел, по-скоро е 800л. а не 500л. както е на снимката с борд 90. За това ти се струва, че е геометрично неточна. На времето, когато летяха 21-ците от авиобаза Добрич, много често използваха точно вариант: разузнавателен контейнер под тялото и две 500л. баки на крилата. Само за информация, МиГ-21 (МФ или Бис) има в комплекта си от производител 3бр. 500л. резервоара и 1бр. 800л. Вариантите на подкачване са различни, като 800л. се монтира само на тялото. При спарката обаче е друго, там няма система от тръбопроводи за крилни баки. При нея е предвидено да се монтира само един 500л. подтялен резервоар.
Така, че според мен колага mariyan, модела си е реалистичен в този вариант. Още веднъж поздрави

_________________
Chase your dreams

+ още един 800 литров под тялото


Ще, ще! Особенно и с двете ракети за близък бой, ... направо ще му стигне. Е! Па може. Ако му сложат и два ракетни ускорителя.


Да, прав си. Това е било така, но за Р- варианта. В самият край на ресурса си няколко (два или три) 21- ци от МФ модификацията са били ПРЕОБОРУДВАНИ в "Р" за носене на разузнавателният контейнер. Сама по себе си "Р" модификацията на 21- цата не се явява самолет за завоюване на превъзходство във въздуха, каквито се явяват МФ и Бис, т. е. надали, или по- малко би му се наложило да изпълнява фигури от висш пилотаж с претоварване над 5 G. Няма да коментирам въобще въпроса (за който имам информация от мои приятели служили навремето на Дорич), че двете баки никога не са били "Фуел на мах". Слагали са ги две предполагам се досещате защо.
Вариант на БЪЛГАРСКИ (без значение балчишки, узунджовски, графалийски и т. н.) МиГ- 21 Бис (па ако щете и МФ), с ПТБ 1х 780 л + 2х 490 л има само на документи. Реално практическо приложение на такава допълнителна горивна конфигурация+ "чифте" ракети не се правела. Е, за някой статичен показ може и да са ги кичили като Коледни елхи с празни баки.

Бих се зарадвал на някоя снимчица на български МиГ- 21 Бис със същото като на модела на Мариан допълнителна горивна конфигурация и ракетно въоръжение.

И, за да не бъдем крайно критични към сътвореното от колегата, а и за да не го караме да кепази модела- ими решение в конкретният случай:
Мариански,
правиш една поставка на самолета имитираща бетонна полоса, праскаш модела в средата, слагаш около него няколко контейнера НУРС и ракети, перкаш четири колеца, опъваш между тях една червена лента, ... и си (както казват българите обитаващи територията от Балканският полуостров с името Македония) ... близко до пИрфекцията.

EVE,благодаря за добрия отзив.Конфигурацията на окачването е по ревелска инструкция.Но наистина снимка вьв вьздуха с толкова резервоари на МиГ21 не сьм виждал.Той,контейнера сигурно е доста по-лек от 800л. резервоар и затова с 2 крилни да не е претоварен!
Valko,мерси за идеята.Вярно сьм го пренакичил:( Ако може дай накратко за акварела,дето те питах по-горе?