Airgroup2000.com Member of International List of Scale Model Related Web Sites
Този форум е част от сайта на AirGroup 2000
Главен форум на AirGroup 2000

Форум за стендов моделизъм

Част от airgroup2000.com

Начало | Форум-основен | Форум-Модел | Криле | Океан | Океан Dreams | Оръжие |
Криле Ретросалон | Нато и България | Галерия | Военни новини | Поръчай онлайн |

HobbyCULT.com

В момента е 22 авг 2019 03:39

Всички времена са UTC+03:00




Създай нова тема  Отговори  [ 13 мнения ] 
Автор Съобщение
МнениеПубликувано: 15 фев 2011 23:57 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 31 окт 2009 15:19
Мнения: 491
Местоположение: София
Привет!
Завърших тестовото сглобяване на този раритетен модел от Хоби Модел. Двама познати от друг форум са направили пълна реставрация и предложиха да направя бета-тест.

Обложка:
Изображение


Кратка информация за самолета: Rockwell, MBB X-31A

Информация от Википедия

Бяха построени 2 опитни самолета.
* BuNo 164584, направил е 292 полета - катастрофира на 19 януари 1995 година. Причината за катастрофата - лед в тръбата Пито, заради който се е изпращала неверна информация за скоростта. След изучаване на причините за катастрофата стандартната тръба Пито е била сменена с датчик Kiel (Kiel probe), който представлява разновидност на тръбата Пито. Също така наземния персонал и пилотът са игнорирали варианта за поемане на контрол върху самолета без помоща на бордовите компютъри.
* BuNo 164585, направил е 288 полета. Сега се намира в музея Oberschleißheim, Германия.

Допълнителна информация:

X-31 Enhanced Fighter Maneuverability
Rockwell X-31A
File:Rockwell-MBB X-31 vectorpaddles.jpg
NASA Dryden X-31A Photo Collection
NIX Browse: X-31 (1-10)
YouTube - X-31 Vector Enhanced Fighter Maneuverability Demonstator
YouTube - X31A Experimental Aircraft
X-31 Enhanced Fighter Maneuverability Demonstrator Walk Around
NASA Dryden Fact Sheet - X-31 Enhanced Fighter Maneuverability Demonstrator

Видео@Mail.Ru: Грэ : Авиа : X-31 Rockwell (амер c ОВТ)

Един от авторите беше предоставил линк със сглобяване на модела от оригиналното списание
Card Models DASA Rockwell X-31

Моделът е на първият прототип, катастрофирал през 1995 година.

Фанара още не залепен окончателно, в неделя след обяд бързах да направя фотосесия преди залез... :biggrin:

Доработките... много са...
Най-трудоемките са - напълно преработено предното шаси, почти изцяло са преработени основните шасита. Основната работа се свеждаше до корекцията на формата и размера на някои детайли. Също така съм добавял допълнителни детайли.


Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение

_________________
Изображение


Последна промяна от Foxbat-R на 16 фев 2011 13:02, променено общо 3 пъти.

Нагоре
МнениеПубликувано: 16 фев 2011 00:02 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 31 окт 2009 15:19
Мнения: 491
Местоположение: София
Снимки от процеса на сглобяване:

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение

_________________
Изображение


Нагоре
МнениеПубликувано: 16 фев 2011 00:13 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 01 дек 2006 10:21
Мнения: 1892
Местоположение: София
Просто :o Таз машина съм я гледал едно време в цветните страници на "Зарубежное военное обозрение" -> мили спомени!

В друга тема задавах въпроса как придавате на елементи като корабни винтове сложни кривини. Т.е. как картонените елементи се удържат огънати - ползвате някакви специлни лепила? Тук пример са трите пластини за насочване вектора на тягата. Виждам, че челното стъкло на кабината директно си е залепено така...

_________________
My modelling blog

Изображение


Нагоре
МнениеПубликувано: 16 фев 2011 00:45 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 12 окт 2007 19:18
Мнения: 2627
Местоположение: България, гр. Варна
Грешен ти е камуфлажа :D Шегичка! Много красив модел, страшно добре изработен! :thumleft: Много ми харесва и детайлния кокпит.

_________________
Can't talk, Got to shoot!!!


Нагоре
МнениеПубликувано: 16 фев 2011 07:52 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 15 яну 2010 17:24
Мнения: 3556
Местоположение: Варна
Страхотна работа Серргей :salut:

_________________
С уважение: Веселин Пенев


Нагоре
МнениеПубликувано: 16 фев 2011 08:52 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 11 авг 2008 15:07
Мнения: 4227
Местоположение: София
:thumright:
:salut:

_________________
Изображение
Работя бавно! На мен жена ми е казвала да не бързам и да карам, докато свърша!


Нагоре
МнениеПубликувано: 16 фев 2011 10:38 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 14 май 2010 23:00
Мнения: 145
Местоположение: Варна
Поздравления и от мен,Сергей :salut: :thumleft: :thumleft: !!! Модела е страхотен :cheers: !


Нагоре
МнениеПубликувано: 16 фев 2011 21:05 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 31 окт 2009 15:19
Мнения: 491
Местоположение: София
Благодаря, колеги! :D :salut:

@ pgp000
първото нещо, което правя с детайла преди да го залепя е да му придам необходимата форма. Разбира се, точната форма не може да се получи. Това става след като вече тръгвам да го залепвам на мястото му.
Придавам закръглена форма на детайли като ги усуча около кръгъл предмет, било то пиличка, молив, химикал или перманантен маркер.
От време на време преглеждам тази тема за лепилата
За съжаление, в БГ няма такава широка гама, затова съм спрял на:

UHU Aleskleber

Изображение

UHU Twist and Glue

Изображение

UHU Stic (понякога, за големите повърхности)

Изображение

разбира се ПВА (аналога му е С-200, само че той не е толкова гъст. Преди време попадах на С-300, но вече нямам спомени как се държи с хартията...)
и суперлепило (Loctite или други, тук претенции нямам...)

Сред гореизброените лепила само ПВА (С-200) е на водна основа.
Използвам ги в зависимост от ситуацията.
ПВА-то (или друго на водна основа) не е много подходящо за залепване на големи повърхности защото деформира хартията (и картона), но най-неприятното нещо е че след като изсъхнат, размерите им се променят. Понякога става въпрос за от 2-3 до 5-6 мм. За един модел на кораб с дължина например 1.20м 5 мм си е огромно разминаване. Това съм чел по други форуми. Нямам мои лични наблюдения при такива големи детайли защото просто не използвам подобно лепило в такива случаи. Най-големият детайл, който залепвах беше около 15-16 см. Преди време правех разни проби с лепилата.

По-принцип може да се използват лепила на водна основа, когато се прави "сандвич" от картон, например 1мм, за да се получи по-дебел, например, за оребряването при корабите (а и при по-големи модели самолети). В този случай за да се избегнат усукванията, всеки слой картон се залепва завъртян на 90 градуса спрямо съседния, след което целият сандвич се слага между 2 парчета по-дебело стъкло до пълното му изсъхване.
Аз ползвам ПВА когато ми се налага да направя разни по-дребни детайли, където площа за залепване не е много голяма. Или пък за да навия някоя тръбичка. Също така го използвам при залепването на оребряване към съединителните лентички (например обшивката, както правя в Су-15)
Иначе гледам да ползвам УХУ-та, защото не деформира детайли, прозрачно е, бързо съхне и държи много добре.

За пластините за насочване вектора на тягата.. Предварително им придадох закръглена форма, след което залепих двете половинки. При по-малките детайли хартията държи формата си.

Изображение

Челното стъкло да, залепено е директно върху обшивката. Използвах ПВА и внимателно го поставих на мястото, след което го държах с пръсти, без да мърдам, за да хване лепилото :D обикновено 3-4 минути стигат..

@ Иво
:D
между другото, дълго се чудех дали наистина камуфлажа му е верен...

Ако погледнеш линковете от първото съобщение в темата, ще забележиш, че SN 164585 има най-различни камуфлажи, като:

тук, 2002 година http://en.wikipedia.org/wiki/File:Rockwell-MBB_X-31_landing.JPG
тук, 1993-та http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/X-31/Large/EC93-41056-1.jpg
тук, 1995-та http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/X-31/Medium/EC95-43114-50.jpg
пише че се товари във С-5
а тук http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/X-31/Medium/EC95-43153-1.jpg
виждаме, че годината е същата, и че разтоварва след завръщането си от авиошоу, обаче камуфлажа му вече е друг

има и по-стари черно-бели снимки (изпрати ми един от двамата познати, реставрирали модела)
(всъщност. преоцветяването на разгъвките е било извършено въз основа на тези черно-бели снимки, най-вероятно, в първите месеци след като са били построени и двата самолета)

http://img413.imageshack.us/img413/4163/x31a001.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/1319/x31a002.jpg

борда пак е същият, 585

Не съм намерил никаква информация относно това, тъй че за камуфлажа с чиста съвест мога да предположа, че и двата борда в началото са имали същият камуфлаж, който се е променял с годините (след 95-та само на единия, разбира се...)

_________________
Изображение


Последна промяна от Foxbat-R на 16 фев 2011 22:41, променено общо 1 път.

Нагоре
МнениеПубликувано: 16 фев 2011 22:12 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 01 дек 2006 10:21
Мнения: 1892
Местоположение: София
Благодаря ти за подробното обяснение!

_________________
My modelling blog

Изображение


Нагоре
МнениеПубликувано: 16 фев 2011 22:44 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 31 окт 2009 15:19
Мнения: 491
Местоположение: София
с удоволствие :)

P.S. корегирах предишното съобщение, бях объркал с превода на една от снимките...

_________________
Изображение


Нагоре
МнениеПубликувано: 19 фев 2011 14:58 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 31 окт 2009 15:19
Мнения: 491
Местоположение: София
Вече са два :D :biggrin: тестови

Изображение Изображение

_________________
Изображение


Нагоре
МнениеПубликувано: 19 фев 2011 23:05 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 12 окт 2007 19:18
Мнения: 2627
Местоположение: България, гр. Варна
Баварката е трепач! Все едно е от някоя игра. Направо ти завиждам.

Иначе трябва да е от WTCC, нали?

_________________
Can't talk, Got to shoot!!!


Нагоре
МнениеПубликувано: 20 фев 2011 11:31 
Извън линия
Потребителски аватар

Регистриран на: 31 окт 2009 15:19
Мнения: 491
Местоположение: София
Иво, благодаря :)
не, не е от там, това е BMW M3 GTR от състезанието Le Mans, 2001 година
повече снимки тук

_________________
Изображение


Нагоре
Покажи мненията от преди:  Сортирай по  
Създай нова тема  Отговори  [ 13 мнения ] 

Всички времена са UTC+03:00


Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 1 гост


Вие не можете да публикувате теми в този форум
Вие не можете да отговаряте на теми в този форум
Вие не можете да променяте собствените си мнения в този форум
Вие не можете да триете мнения в този форум
Вие не можете да прикачвате файлове в този форум

Търси за:
Отиди на:  
cron
Copyright ©2006-2014 Air Group 2000 Ltd. All rights reserved.



eXTReMe Tracker