Уважаеми колеги, Открих това бижу.

Ако някой има инфо по въпроса ще бъда особено благодарен да сподели. Националност, цветова схема и т. н. Също флагове. Може и друго. Моторните кораби са нещо съвсем ново за мен. Стана вече ясно че даже винтовете са по схема. Така че има какво да ме изненада.
Въпросите са много.
Къде са държали торпедата. Ако е само едно отпред готово заредено, добре, но къде е щурвала, как се кара кораба. И тая лебедка в предния кокпит за какво може да е.

_________________
Славян Нарлев BG-136

Намери се, най-после !
Аз доколкото успявам да видя, от единия разевз, управлението не е с щурвал, а с румпел,
До колкото съм чувал тези торпедни катери са били с едно торпедо. Стрелят и бягат. А лебедката тя е много важна. Ако не уцелят целта, отиват и си презареждат торпедото с лебедката.

От цялата работа най-много ме кефят пейките. Същите като в новия парк.
Само не разбрах защо се надига тавана на рубката? Нали има илюминатори.

_________________
Любомир Ненов - BG27
http://www.NenovTechnic.eu/ - ХОБИ ОНЛАЙН МАГАЗИН

Това изключително много ми прилича на наследник на това:



Като цяло ми изглежда като типичен представител на Австро/Унгарските торпедни катери от края на 19-ти век.

За съжаление не съм попадал на по-подробна информация от тази тук:
http://www.world-in-scale.de/modelle/schifffahrt/1-72-k-u-k-falke-adler-wiener-modellbau-manufactur/
Този ресурс е интересен и може да е полезен:
http://www.kuk-kriegsmarine.at/
http://www.kuk-kriegsmarine.at/tb41b49.htm

_________________

Оказа се, че не познах ! Това е предполагаемият торпеден катер за USS Maine /в същност по проект Мейн е трябвало да носи два такива/ и не е ясно дали изобщо е бил строен или си остава само като проект.

_________________

До колкото знам , тази лебедка е за зареждане на торпедото което се зарежда през рубката напред под наклон, във нея предполагам има само компас и прибори за изстрелване на торпедото.Набора както каза, тези катери са с едно торпедо заредено за изстрелване, стреля и бяга

_________________
ПЛ 633 Romeo
Иван Костов BG-301
Шумен
0898531607

Може, сякаш и щурвал да има

_________________
http://valcad.myalbum.com/

Странно, тая лебедка е толкова тънка че едва ли има повече екшън от 100 кила, а торпедото едва ли е по малко от половин тон. Освен това ако е заредено в рубката, ще стърчи отзад и ще заема повечето от открития кокпит.
Катерчето е толкова малко че може и да се кара с румпел само, но това много ме съмнява. От друга страна на снимката на valcad трудно ще мине торпедо между щурвала и компаса, не че е невъзможно.
Както и да е, катерчето е много готино и съм го набелязал за таргет. Остава да му намеря и цветовата схема. Може би нещо като цветовете на Nater.
Освен това, модела трябва да става за F2, така че трябва да се цепи отнякъде за да се стига мотора и батериите. Има да го мисля.
Мащаба смятам да е 1/20. Това като размер се получава почти метър. Този мащаб би позволил и много детайли. Така че ще стане интересно.

_________________
Славян Нарлев BG-136

Това не е ли снимка от "Дръзки" ?

Славяне, те и торпедата са били доста по-малки, спрямо днешните. Сигурно са били малко по-големи от снаряд на гаубица, заради задвижващия механизъм със сгъстен въздух.

_________________
Любомир Ненов - BG27
http://www.NenovTechnic.eu/ - ХОБИ ОНЛАЙН МАГАЗИН

KONGO79 май го идентифицира вярно.
Eто линк за такъв модел:
http://modelsteam.myfreeforum.org/archi ... 60539.html
На снимките се вижда люк пред рубката, не го виждам на чертежа.
Може да е за установяване на торпедото на място. Дали торпедото не се вкарва отпред?

_________________
Nobody’s perfect … except the Captain!
Йордан Яйманов

Точно Дръзки е. Те, май са и правени по една логика.
Интересното е, че при "Дръзки" си има управление



Както и ръчно такова



а това, в предната рубка, най-вероятно управлява ей това чудо, според мен.



Същото го има и на кораба, който обсъждаме, но не зная, някой ако знае да помага.

Като се гледа диаметъра на торпедната тръба, торпедото може и да е от такъв калибър

_________________
http://valcad.myalbum.com/

На нашите подводници едните торпеда бяха парогазови модел 1939г. които са дълги 8м., но като гледам чертежа , осем метра торпедо не може да се събере отпред, при положение че влиза под наклон, както е дадена разделителната линия, вероятно са били много по малки торпеда които наистина са се зареждали отпред, а отзад с лебедката вероятно са ги издърпвали.

_________________
ПЛ 633 Romeo
Иван Костов BG-301
Шумен
0898531607

Ей това е пример за сговорната дружина дето планина повдига.
Стана ясно че торпедата са били по малки. Иначе няма да стане номера с тая рубка.
Само дето мислех че това е немски кораб, а излиза че по същите планове е правен и американския. То верно 1/1.
Благодаря на всички, събрах бая инфо. Сега трябва да реша немски или американски ще бъде.
Ама това с парната машина е супер гъзария. В този клас има стендова оценка и на нея и на котела.

_________________
Славян Нарлев BG-136

Има една подробност, с която трябваше да започна. Нямам спомен откъде ми е останало в главата името Thornycroft. Свързал съм го винаги с тоя чертеж. И сега като го написах в Гугъл, се оказа че така се казва изобретателя на този вид катери. Той е от Нова Зеландия, там са правени първите такива катери.
Така че, подозирам че съм имал и такъв чертеж и съм го дал нанякого, т.е. съм го загубил.
Ако някой е попадал на инфо за кораб с това име, чертежи или квото и да е, моля да сподели.

_________________
Славян Нарлев BG-136

При мен името се свързва с фирма произвеждала торпедоносци и по-късно торпедни катери. Може основателя да е новозеландец.


Това е първият от 1884г. Според колегите от руския форум АВИОБАЗА. За Вас по интересно ще е това:

Това е набързо. За повече подробности http://forums.airbase.ru/2011/06/t82672 ... ara-3.html
Това са моите 5 копейки. Ще следя с интерес темата.

_________________
Петко Петков
бивш BG -23 -13

За вентилация! Ако не уцелят и мечката е до тях.

_________________
Петко Петков
бивш BG -23 -13