Ще подготвя този модел за диорамата, пък дано да стане.
Сравнително семпъл модел на Тамия. Ще е сглобен от кутията, без допълнителни екстри
защото ще е в полет и няма възможности за толкова автърмаркети.
В общите обяснения има подробни ревюта. Предвид това, че е в полет с прибрани колесници и
затворен кокпит с пилот в него, остават десетина части за сглобяване.






Оцветяването му ще е с маски на базата на информацията, която колегата "Canso" беше любезен да
ми предостави, но за това по нататък

_________________
http://valcad.myalbum.com/

Нямам идея какво ще се вижда от кокпита при положение, че е затворен, с пилот и на високо,
ама го правим като хората с подръчното, което дава модела

_________________
http://valcad.myalbum.com/

Според документите на CANSO, 652-ро ято от 6-ти орляк преследва, настига
и вероятно сваля един бомбардировач. Спрях се на това оцветяване



Проблемите са няколко. Това оцветяване, не е това оцветяване на същия номер



Тук се съобразяваме с CANSO, който пише, че тази снимка е от друг период.
Така е нали? И другия проблем, имало ли ги е жълтите петна.

Иво пуска разцветка от друг орляк, която е с оцветяването на черно бялата снимка.
Имало ли е два номера 12 в различните орляци



На последната снимка канта на номера е бял, при мен черен. Кое е вярно, кой знае
И някой може ли да каже какъв е цвета на кока на витлото при мен.

_________________
http://valcad.myalbum.com/

А иначе самолетчето ще си почака решаването на цветовите проблеми

_________________
http://valcad.myalbum.com/

Я самолета вече придобил форма. Много бързо действаш

Камуфлажа го обсъждахме някъде в темата с историческата информация за Dewoitine D.520

Май идеята как да изглежда клони към този вид


Ако е със стандартен немски камуфлаж, би трябвало да прилича на този



по-лесно ми е да се цитирам


P-38-цата е свалена от Богдан Илиев с Dewoitine D.520 от 1/6 орляк

Документите, които приложих са за 2/6 орляк и от тях личи, че "Девуатините" на орляка са влезли в досег с противника. В литературата се казва, че Асен Ковачев от 662-ро ято води групата от 6 "Девуатина". Някъде из темите писах, че според спомените на последния, неговото ято е било вече превъоръжено с "Месершмити" през януари 1944.
Според мен, четейки дневника на 2/6 орляк (който пуснах преди), става ясно, че 642-ро ято остава с 2 (два!) самолета след първата атака. Тъй като излетелите "Девуатини" са 6, то е най-реално именно това да е ятото с 6 самолета. От тях Атанас Матев влиза в досег с врага и "подпалва друг "Лайтнинг", който започва да дими". Между другото 642-ро ято е с бели номера.
Както Иво по-горе посочва, в темата за D-520, стана дума, че Богдан Илиев е пилотът, свалил противников изтребител (Р-38) и той е от 1/6 орляк. Дали и "Девуатините" от 2/6 са свалили някого не е доказано, още повече има категорични данни само за един свален Р-38 на този ден.
Един и същ номер, в един и същи цвят в два различни орляка е нещо нормално. Червена 12 може да има теоретично както в 662-ро ято на 2/6 орляк, така и в 632-ро ято на 1/6 орляк. Същото се отнася и за зелените номера съответно в 652-ро и 622-ро ято. Окантовката на номерата може да варира - има снимки на самолети (Ме-109) от едно и също ято с бяла такава или без окантовка. Черна окантовка на тъмни номера (червени, зелени) е според мен авторова измислица.

Според мен горният профил може да е конструиран по тази снимка, където номерът е без окантовка (и единицата е различна ):

Профил на червена 12 от "652" ято е неверен по принцип, защото 652-ро ято е със зелени номера. Стефан Маринополски "Марната" е наистина от 652-ро ято, но не участва в боя на 30 март 1944.
Онова, което мисля, че е неверно във всички профили и картини, изобразяващи самолети от периода преди смяната на ОБО (белите ивици) е, че авторите им автоматично слагат на мястото на по-късните бели пояси и крилни дъги, жълти. Между другото, според мен всички късни снимки на "Девуатини" с бели пояси са на самолети от 1/6 орляк. По време на белите ОБО другите два орляка (2/6 и 3/6) са въоръжени с "Месершмити", а 4/6 е вече разформирован.
Не съм видял досега снимка (но никога не е късно! ), която да показва еднозначно "Девуатин" с жълт пояс и жълти крилни дъги на горната повърхност.
От показаните профили на Манджуков наистина този

е по-достоверен за периода.
С други думи: ако ще се показва самолет с червен или зелен номер, то на 30-ти март 1944 той ще да е бил от 1/6 орляк.
Дали всички кокове в ятата са били боядисани бели, зелени и червени по това време е трудно да се твърди, но е много вероятно.

_________________
De gustibus et coloribus non est disputandum!

Значи този е участвал така или иначе и като най-достоверен ще направим него



Остава да му уточним основните цветове според тази схема

_________________
http://valcad.myalbum.com/

Тъй като ти си падаш по задачи с повишена трудност и за да стане бъркотията по-пълна, точният отговор е:
Това (според текста към профила) е самолетът на Асен Ковачев, като командир на 662-ро ято през декември 1943-та година. Червената единица показва именно ятото (третото в орляка е червено, в случая 662-ро) и че е на командира (номер 1). След като обаче сам Ковачев твърди, че от януари 1944 лети на "Месер", а по-горе изясних, защо най-вероятно на 30-ти март само 642-ро ято (от 2/6 орляк) е имал "Девуатини", този самолет най-вероятно не е ползван. Ако все още го е имало (точно този, 18/7077), то той може да е бил прехвърлен в друго ято (1/6, 4/6) или оставен неизправен за части или Господ знае какво още. Но ако ти се прави червена единица с подобен камуфлаж, то е напълно възможно самолет с такъв номер да е летял в състава на 632-ро ято на 1/6 орляк. Изобщо кеф ти бели, кеф ти зелени, кеф ти червени номера, стига да са от 1/6 орляк.

_________________
De gustibus et coloribus non est disputandum!

След подробни консултации , се спряхме на самолет, наречен че е от първи изтр. орляк (1/6)
Оцветяването е стандартно, немско. Отстрани RLM 76 и петна RLM 74/75.
Жълти крилни дъги само отдолу.
Червена седмица с бяла окантовка, която да е от третото ято (632) на първи изтр. орляк (1/6)
Червен кок на витлото. За съжаление, триъгълният "парт" номер е толкова малък, че е почти
невъзможно да стане с маски. Все още му търся решение. Ще е 26/7077.

_________________
http://valcad.myalbum.com/

Страхотен е станал

До тук всичко с маски ли е?
черния кант на емблемите и белия кант на седмицата как ги направи?

Всичко е маски. И седмицата и квадратите са правени с един чалъм.
Слагам квадрата и пръскам черното /съответно червено при седмицата/
В него монтирам канта и кръста /съответно цифрата при седмицата/,които
са изработени да се впишат точно в контура/ цифрата 7 е по малка, съответно
с дебелината на канта/ и пръскам с бялото. Махам маските и се получава горе-долу

_________________
http://valcad.myalbum.com/

ииееее...супер е поздравления.

От какъв материал правиш маските ??

_________________

Казва се шаблонно фолио, нещо такова беше.
Във фирмите за рекламни материали го знаят.
Из форума сме писали доста за него, ама не помня много къде беше.

_________________
http://valcad.myalbum.com/

Oramask 810 е фолиото. Някъде около 2 лева му беше метъра когато купувах за последно.

_________________

малко е скочило 0,82м ширина Х 1м дължина 6 лв.

_________________
http://valcad.myalbum.com/