Ами зависи от детайла. С тампон остават власинки. С четка - косми.
Най-добре с парцал - ама зависи дали позволява детайла.

_________________
BG - 264

In The Game Of Thrones, you win or you die,
there is no middle ground!

Аз ползвам тиково масло .Нанасям с четка за рисуване с маслени бои.След това полиране с парцал но не до блясък да остане матово.А щях да забравя разреждам маслото с боров терпентин.

_________________
Ангел Семерджиев BG 131
ВЕЛИНГРАД
0887364710

1. Да се включа и аз, при рязането на дървото винаги има прерязване на дървесните влакна защото никога неможе да се реже толкова съвършено успоредно на разстежа на влакната, респективно при обработка с лак и в по - малка степен масло връхчетата на срязаните влакна се надигат. Като ги навлажниш и после ги изшкуриш леко после остава гладко след лак или масло.
2. Предимството на маслото е, че попива в дървото и не създава повърхностен слой като лак. Маслото може да го нанасяш със каквото ти е удобно, след 15 до 30 мин изтриваш всичко което не е попило в дървото. Като изсъхне още един път горепосочената процедура, задължително пак избърсване и готово. Важи за всякаква обработка независимо от размера, включително паркет, дюшаме или мебели. При третиране с масло се проявява по - добре структурата на дървото, но цвета става по - тъмен, така наречения мокър ефект. Ако искаш да остане цвета като на нетретирано дърво има масла с добавен бял пигмент и изгледа е като на не третирано дърво, OSMO съм виждал да предлагат такова.

Иначе поздрави за прекрасната работа, следя темата с интерес.

Много полезна информация. Вече пробвах метода с намокрянето и изшкурването. Наистина има видим ефект.
Благодаря и за съвета за третирането с масло. Мисля когато дойде време да процедирам точно по този начин.

Иначе от мен лек напредък. Дъските за обшивката на вътрешните пояси са готови и "заковани". Продължавам с бимсите и "гредореда" на долната палуба.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

За много години на всички!!!

Аз продължавам с проекта

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

За много години.
Супер се получава. Сглобките си ги направил.
Само обърни внимание, всички конструктивни елементи на палубата, отгоре трябва да са в една равнина, абсолютно точно. Леджъсите трябва да са на нула с бимсите. Като сложиш и останалите полубимси и за тях се отнася. Все още можеш да го оправиш. Или шкуриш отгоре както е събрано, ще ти избяга някоя десета, не е голяма драма. Или ако още не е залепено, тук подлагаш, там задълбаваш или изпиляваш. Ако не е равно, като сложиш обшивка ще се скрие, но трябва да има необшити участъци, там ще се вижда и прави лошо впечатление.

_________________
Славян Нарлев BG-136
I wanna be like you
And be a wise man too
But I'm looking for
An easy way to learn
Uriah Heep (c)

Да да. Съобразявам се с това. В момента са залепени само бимсите. Всички останали елементи са само поставени да видя как изглежда. След като изрежа вертикалните бимсови кници ще напасвам, подравнявам и залепвам.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Имам едно питане. Става въпрос за рамките на люковете. Как са били монтирани?
1. Директно върху бимси, полубимси и т.н. и после около самата рамка се е редил палубния настил или...
2. Първо се нарежда палубния настил и после се поставя рамката върху дъските?

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Гледай внимателно чертежите. Там всичко става ясно. Има го на стр. 58 от анатомито, показал съм ти я в поста си от 02,12,2021 в тази тема. Показано е точно как трябва да е. Обърни внимание че кралските летви от обшивката са вкопани в бимсите. На повечето кораби стърчат над палубата но на твоя кораб са надолу и палубата е равна. Не се шашкай, на всеки кораб има но нещо по щибано от другите.

_________________
Славян Нарлев BG-136
I wanna be like you
And be a wise man too
But I'm looking for
An easy way to learn
Uriah Heep (c)

Не знам точно как е на чертежа, но обикновенно всички тези сглобки (леджъси, бимси, полубимси) са на лястовича опашка.
Предполагам че една част от тях ше се виждат.
Обърни внимание.

_________________
Любомир Ненов - BG27
http://www.NenovTechnic.eu/ - ХОБИ ОНЛАЙН МАГАЗИН

Чертежите са правени от някакъв американец, който се занимава само с китови модели и са доста... как да кажа, "аматьорско" изпълнение. Затова повече ползвам книгата за анатомията на кораба. Там обаче специално тази информация е доста оскъдна. Само на една скица е посочена част от тези сглобки и не са тип "лястовича опашка". Въпроса е дали автора е претупал това или наистина е било така.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Вертикални бимсови кници

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Трюмови пилерси

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Ватервейси и завършена носеща конструкция на долната палуба.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Имам няколко въпроса относно тази постройка:

Има ли някакво българско/ руско наименование и всъщност каква е цялата роля на тази „барака“?

Доколкото виждам вътре са поместени веригите на помпата, както и степса и самата грот мачта. На схемата обаче не виждам никаква врата или нещо подобно. Мисля си, че все пак е трябвало да има достъп до всичко намиращо се вътре или? Та въпроса ми е дали ще е грешно ако направя някаква врата?

Отделение 13 (Shot locker)? До колкото успях да разбера, май там са складирани гюлетата за оръдията. Дали наистина е така или съм в грешка? Ако съм прав обаче защо ми се струва доста непрактично? В смисъл, ако там се намират гюлетата това ознчава, че се вземат от двата люка, които обаче са на височина почти колото един човешки ръст. И ако са останали малко гюлета на дъното на отделеието то би трябвало който ги взема буквално да се напъха целия вътре, че да има достъп до тях.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"