Стрелката ти сочи носа на кораба.
Имаш две помпи - в лявата и в дясната полувина на кораба.
Някои помпи са били лопаткови с верига, други бутални с манивела.
Шкафчето е за допълнителен баласт, обикновено гюлета или камъни.
Стъпката на грота и тя е кюпа.
Бараката е без врата, просто да не хвърчи вода из трюма докато юнгите помпят водата.

_________________
Любомир Ненов - BG27
http://www.NenovTechnic.eu/ - ХОБИ ОНЛАЙН МАГАЗИН

Благодаря за полезната информация.
Преди малко обаче издирих анатомия на друг кораб, където ясно се вижда, че май е имало врата. Възможно ли е да е имало кораби със и без врата на тази постройка?

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

При всички случаи би трябвало да има достъп. Там се събират всички боклуци с водата и може да задръстят смукателите на помпите. Боклуци писах защото не можах да измисля друга дума. Това дори може да са трески от пораженията при обстрел. Така че трябва да се почиства, въобще да се обслужва. Пандора е доста по голям кораб, но положението е същото. Първо си помислих че може да има достъп отгоре, но там има плътна обшивка, така че номера с вратата решава въпроса. Двата рундука (с капаците отгоре), най вероятно са един и като се ползват един влиза вътре. Това е обичайно. Имам спомен че тази "постройка" се нарича лъвска яма.

_________________
Славян Нарлев BG-136
I wanna be like you
And be a wise man too
But I'm looking for
An easy way to learn
Uriah Heep (c)

Бараката стига до бимсите на палубата, така че наистина няма достъп отгоре. И наистина единствената логика е да има странична врата, както е показано на Пандора.

Имаш предвид, че е едно отделения с два капака? Всъщност при моя случай няма значение, защото това няма да се вижда.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Рамки за люковете на долната палуба.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Решетки за люковете. Нещо обаче не ми хареса резултата. Няма да бързам да лепя и вероятно ще правя нови на по-късен етап.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Прав си. Това което си направил не е точно това което е на чертежа.
При твоя размер решетката не трябва да е такава. Направи я с тънко и дебело. Гребени и летви. По метода на Баранов.
Виж темата в viewtopic.php?f=36&t=6633
По края е само един гребен. И даже не е точно гребен. И надлъжните са гребени а напречните са само летви.
А бе, най добре гледай чертежа, там е показано много точно.

Има и друго. Къде са решетки и къде капаци. Не става много ясно. Търси логика. Решетки има само където трябва вентилация.
Успех.

_________________
Славян Нарлев BG-136
I wanna be like you
And be a wise man too
But I'm looking for
An easy way to learn
Uriah Heep (c)

Ааааа....много полезна информация, благодаря! Вярно, че хората са ми го написали и даже начертали ама кой да гледа Не знам защо съм се заблудил, че и напречните и надлъжните летви са гребени. А всъщност имало ли е кораби (или период), в който наистина рустерите са били само с гребени?

Наистина в анатомията не е посочено дали тези люкове са били с решетки или с капаци. Може би залагам на решетки защото изглежда по-красиво и примамливо. Притеснявам се обаче, че колкото и логично да мисля няма да открия отговор на това Ако следвам моета логика то вместо палуба с наредени дъски всичко трябва да е в решетки, че 200-300 души екипаж, наблъскани в някаква дървена черупка, и некъпани с месеци си трябва сериозно проветрение

Въпрос: Чете ли се за грешка ако не се направи рамка на решетката или е силно препоръчително да я има. Говоря за рамката на самата решетка а не на люка.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Не е важно как ни харесва, а как е нарисувано на чертежа.
В противен случай ти трябва много доказателствен материал, който някои съдии с лека ръка ще пренебрегнат.
Няма много място за интерпретация щом детайла е нарисуван подробно.
До тук се справяш супер.

_________________
Любомир Ненов - BG27
http://www.NenovTechnic.eu/ - ХОБИ ОНЛАЙН МАГАЗИН

Точно този чертеж трябва да гледаш и даже колкото може по точно да изпълниш.
Бландфорд е малък кораб. 20 оръдеен шести ранг. Екипажа е 120-130 човека. Това е проектно число. Офицерите са 20-30, с каюти. Останалите спят на койки из корпуса. Чак такава вентилация не е нужна. Те са си миришели по принцип и това е било нормално. На брега не са били по хигиенични.
На чертежите на палубите пише кой отвор е вентилиран и къде има трап (стълба).
Чети малко повече текста и гледай повече чертежите. Всичко ти е написано.

_________________
Славян Нарлев BG-136
I wanna be like you
And be a wise man too
But I'm looking for
An easy way to learn
Uriah Heep (c)

Трапа (стълбата) се намира на люк №20. Той обаче не ми "влиза" в секцията. Видими са люкове 21 и 22. Аз обаче не успях да намеря никъде в описанието кой люк какъв е, дали с рустер или капак. На скицата в анатомията също трудно се разбира. Грубо ми изглежда, че 22 е с решетка а 21 с плътен капак, но знам ли. А логика няма как да извадя, не мога да се хвана за нищо. Наистина ги оставям за по нататкък, дано успя да разбера нещо.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Готов съм с помпената шахта и капаците на лимбърбордовия канал.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Някой може ли да ми каже технология за изработване на имитация на клиновете поддържащи мачатата? Ще се вижда само тази част от клиновете, която е над палубния настил.

П.П. Нямам струг

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"

Като нямаш струг, имитираш го. Въртиш на дрила и с пилата.

_________________
Славян Нарлев BG-136
I wanna be like you
And be a wise man too
But I'm looking for
An easy way to learn
Uriah Heep (c)

Напредвам бавно, неусетно почти
Палубен настил, обшивка от вътрешната страна на борда, верижна помпа.

_________________
"Колкото повече знаеш, толкова по-малко носиш"