Продължение, помпи. Една до друга са и трябва да са колкото може еднакви.
Корпуса е круша, вилката също, ръчката е от дрян.

_________________
Славян Нарлев BG-136
Valar-Morghulis

Продължение. Черешката на тортата. Компас. Кораба е малък и компаса не е в шкаф, а е в кутия. Естествено с гратова сглобка и два цвята. Обкова е бронзов, не почернен (почерненото се възприема като желязо), защото не трябва да има магнитно влияние на компаса. Черното е за да прави контраст на картушката и да се вижда по добре даже с периферно зрение. Тия подробности ми ги каза нашия главен съдия Огнян Маринов, един от най големите корабостроители в България.

_________________
Славян Нарлев BG-136
Valar-Morghulis

Страхотно!

И сглобка направил...
Маниак!

_________________
BG - 264

In The Game Of Thrones, you win or you die,
there is no middle ground!

Оги ме караше да го направя да показва север. Обаче картушката е с диаметър по малко от 4 мм, и не намерих толкова малък компас, да му взема магнитчето. В тия времена компасите нямат стрелка а се върти целия диск (картуш).

_________________
Славян Нарлев BG-136
Valar-Morghulis

Направо ме е срам че не показвам нищо. А стават много неща. Ето например Утки, палубни, мачтови и вантови. Всички си ги поръчват в Шипярд. Преди ги правех на ръка. но сега имам и вантови. Тия ги правя за пръв път ( пробвайте и после ще си говорим ). Моля за разбиране, мъча една техника на ЦНЦ, фрезовам едната страна и обръщам другата страна. Нулите на координатната система трябва да съвпадат. Изобщо не е лесно. Трябват много опити, проби и грешки, и ако накрая се получи, ето това е успех. Апропо, не съм ги пробил още, това е трудна работа. Като стане ще покажа. Тази техника после ще я пробвам при блоковете, и тях всички си ги поръчват в Шипярд. Смятам да си ги направя сам.









И вантови утки, това го правя за пръв път.

_________________
Славян Нарлев BG-136
Valar-Morghulis

Юферси. Първо ги струговам на струга. Това съм го показал в темата за Ла Жасен. Тоя път кондуктора за пробиването го правих на ЦНЦ-то. Преди направляващите отвори ги правих на ръка, на око и т.н. На ЦНЦ стават с перфектни координати. Отворите трябва да са в едната половина на кръга а не през 120 градуса. На френските са по в следата а на английските по в края. Вече го има във всички литератури.
Материала който ползвам е дрян. Твърдо и не се чупи.

_________________
Славян Нарлев BG-136
Valar-Morghulis